Conçu spécifiquement pour être utilisé avec de gros pneus, ce moteur de véhicule électrique pour gros pneus est fabriqué par l'usine fiable Qianjiang Motor. Nous sommes certifiés ISO 9001 et CE et proposons des services OEM/ODM ainsi qu'un support technique adapté aux exigences spécifiques.
La conception élargie de la cavité du moyeu et l'épaisseur renforcée de la paroi du moyeu le rendent résistant à la déformation lors du transport de deux cavaliers ou une charge complète de stockage. L'équilibrage dynamique de précision garantit que les pneus larges ne vibrent pas ou ne dérivent pas. vitesses élevées, ce qui le rend adapté à la structure d'assemblage dédiée des mini-Harley électriques rétro à pneus larges véhicules.
L'acier magnétique en forme de tuile de néodyme fer bore de haute qualité fournit un couple de démarrage abondant, permettant un déplacement facile pentes résidentielles, parkings souterrains et chemins de terre ruraux. Plusieurs options de puissance de 800 W à 2 000 W sont disponibles disponible, avec une capacité de charge de plus de 150 kg, ce qui le rend adapté aux déplacements quotidiens, à la vente ambulante et au fret transport.
La technologie d'enroulement entièrement automatisée et soigneusement organisée utilise un fil émaillé épais de haute pureté sans oxygène avec un Facteur de remplissage des fentes conçu de manière optimale, permettant au moteur d'atteindre jusqu'à 88 % d'efficacité. Pendant de longues périodes de continu en conduite, l'échauffement de la batterie reste faible, réduisant les risques de surchauffe et de vieillissement, tout en offrant environ 12 % d’amélioration de l’autonomie avec la même batterie.
Trois couches de protection, dont des joints d'étanchéité en silicone sur les faces d'extrémité, des joints d'huile squelettiques à haute résistance, et des écrous de verrouillage de câble étanches, offrent une protection IP54 contre la poussière et l'eau. Il empêche efficacement l'eau pression et dommages au moteur causés par l'exposition quotidienne à la pluie, le lavage de la voiture ou le stationnement à l'extérieur dans des conditions humides.
Les composants Hall d'origine de haute qualité offrent une correspondance de phase précise pour un démarrage à basse vitesse en douceur et sans à-coups. Le La structure sans balais élimine l'usure des balais de carbone et maintient le bruit de fonctionnement global à un faible niveau, offrant ainsi un meilleur rétro expérience de conduite. Le câblage du capteur Hall est résistant aux vibrations et est moins susceptible de se briser.
Ce produit est doté de la nouvelle technologie développée indépendamment par notre société. Un tout nouvel essieu en aluminium est en cours de construction utilisé pour remplacer l'essieu en fer traditionnel, donnant à l'ensemble du véhicule une apparence plus haut de gamme. Il soutient le fonction wheelie. Sur les marchés étrangers, notre société détient 80 % du marché. Les clients étrangers ont ouvert plus de 10 jeux de moules pour pneus, moyeux, essieux et autres composants dans notre entreprise.







Alimentation CC par batterie → Le contrôleur reçoit les signaux d'accélérateur/frein + les signaux de position Hall du moteur → Le contrôleur convertit le courant continu en courant alternatif triphasé → Les bobines du stator génèrent un champ magnétique tournant → Cela entraîne le le rotor et la roue tournent, faisant avancer le véhicule.
Pendant le freinage/la marche en roue libre, le moteur s'inverse pour générer de l'électricité et le courant est renvoyé à la batterie. (récupération d'énergie).
| Paramètre | Spécification |
| Taille (pouces) | 10/11 |
| Tension nominale (DCV) | 48/60/72 |
| Puissance nominale (W) | 1 000 à 4 000 |
| Couple nominal (N·m) | 30-70 |
| Vitesse (RPM) | 200-1500 |
| Pneus compatibles | Pneus tout-terrain / Pneus route |
| Efficacité (%) | ≥80 |
| Capteur | Salle |
| Indice de protection | Norme IP56 ; les versions personnalisées haut de gamme peuvent atteindre IP67 |
| Couleur | Noir / Blanc / Or / Violet |
| Méthode de freinage | Frein à disque/frein électronique |
| Taille du stator | 115 × 90 |
| Attestation | CE/UL |
| Fonction | Prend en charge la fonction Wheelie |
| Scénario d'application | Tension recommandée | Puissance recommandée |
| Déplacements urbains | 60V | 1 000 à 1 500 W |
| Escalade fréquente/transport de passagers | 72V | 1 500 à 2 000 W |
| Conduite récréative et à grande vitesse | 72 V et plus | 3000W+ |
Le processus complet se compose de huit procédures principales : inspection des matériaux entrants → traitement du stator et fabrication → traitement de l'assemblage du moyeu du rotor → pré-installation des composants Hall → assemblage complet de précision du moteur → tests d'étanchéité à l'air et électriques → tests de vieillissement et de durabilité → contrôle final et emballage.
L'usine met pleinement en œuvre le système de gestion de la qualité ISO 9001.
Nos produits sont certifiés CE, avec des dizaines de droits de propriété intellectuelle indépendants et répondent aux strictes normes d’entrée sur le marché de l’Europe, de l’Amérique du Nord et de l’Asie du Sud-Est.
R : Une installation directe dans la position d'origine est possible sans couper ni meuler le cadre, à condition que le La taille, la structure du frein à disque/frein à tambour, l'espacement des bras oscillants et le diamètre de l'essieu sont les mêmes. Avant de passer une commande, vérifiez trois éléments : la taille du moyeu (10/12/13 pouces), le type de frein et l'épaisseur de l'axe du moteur. Si vous n'êtes pas sûr, vous pouvez prendre photos du côté du moteur et de l'extrémité de l'essieu d'origine et envoyez-les au service client pour confirmer la compatibilité.
UN:
① Version couple : offre une forte puissance de démarrage et une excellente capacité d'escalade. C'est le choix préféré pour les poids lourds charges, transport de passagers, escalade des rampes de stationnement souterraines et livraison de nourriture. Il a une vitesse de pointe modérée et plage plus stable.
② Version Vitesse : Démarrage plus doux et vitesse de pointe plus élevée, ce qui la rend adaptée aux déplacements domicile-travail d'une seule personne et aux utilisateurs. poursuivre une vitesse de véhicule plus élevée et rouler sur des routes plates.
Pour un usage domestique quotidien et le transport de passagers, choisissez la version torque. Pour une vitesse accrue et des déplacements sur terrain plat routes, choisissez la version vitesse.
R : Les trois fils de phase épais peuvent être connectés sans égard à la couleur. Faites tourner la roue jusqu'à ce qu'elle fonctionne correctement sans vibrations. Les fils fins de Hall doivent être connectés strictement selon leurs couleurs correspondantes. Incorrect le câblage seul ne provoquera qu'une rotation inverse, des vibrations ou un échec de conduite et ne brûlera pas le moteur lui-même. Assurez-vous de débrancher l’alimentation avant le câblage.