Moteurs à engrenages sans balais directs en usine

Moteur Qianjiangest un fabricant avec plus d'une décennie d'expérience dans l'industrie. Nous proposons des moteurs à engrenages sans balais qui fournissent un couple à basse vitesse exceptionnellement élevé tout en présentant une conception compacte et légère. Nous fournissons des solutions matures et éprouvées à des prix de vente directe compétitifs ; n'hésitez pas àContactez-nous.

Qu'est-ce qu'un motoréducteur sans balais ?

Un moteur à moyeu à engrenages sans balais se compose d'un moteur sans balais à grande vitesse combiné à un mécanisme de réduction à engrenage planétaire interne ; le moteur compact et à grande vitesse entraîne le moyeu une fois que l'engrenage réduit la vitesse et amplifie le couple.

Avec ses composants intégrés à l'intérieur du boîtier du moyeu, il est classé comme moteur de moyeu à réduction interne et est largement utilisé dans les vélos électriques, les motos électriques et les tricycles électriques conformes aux normes.

Composants du produit

1. Noyau de moteur sans balais à grande vitesse: Stator et rotor compacts ; vitesse élevée à vide (supérieure à 10 000 tr/min).

2. Ensemble de réduction à engrenages planétaires: Planétaire, satellites, couronne et porte-satellites ; rapports de réduction courants : 3,2 : 1, 3,6 : 1, 4 : 1, 4,5 : 1.

3. Bride de sortie / Arbre de sortie: Le porte-engrenage entraîne la rotation de la coque extérieure du moyeu.

4. Ensemble capteur à effet Hall, joints d'huile, roulements et graisse lubrifiante.

Principe de fonctionnement

Le moteur à grande vitesse tourne rapidement → le planétaire entraîne les engrenages planétaires en orbite et en rotation → la couronne dentée reste stationnaire tandis que le porte-satellites produit de la puissance à basse vitesse → entraîne la rotation du moyeu et de la roue.

Une analogie simple : c’est comme un véhicule électrique avec une transmission intégrée, permettant à un petit moteur de délivrer un couple élevé.

Vitesse du moteur de 3 000 tr/min → réduction de vitesse → vitesse réelle des roues de seulement 250 à 700 tr/min, correspondant aux vitesses de conduite normales.

Spécifications du produit

Taille (pouces)

6/6,5/8/10/

Tension nominale (DCV)

24/36/48/60/72

Puissance nominale (W)

100-2000

Couple nominal (N·m)

10-80

Vitesse (RPM)

100-1200

Pneu compatible

Pneus tout-terrain/route/neige

Efficacité (%)

≥80

Capteur

Capteur à effet Hall

Indice de protection

Norme IP56 ; jusqu'à IP67 pour une personnalisation haut de gamme

Couleur

Noir

Type de frein

Frein à disque/frein électronique/frein à tambour

Rapport de réduction

3,2:1/3,6:1/4:1/4,5:1

Attestation

CE/UL

Applications du produit

1. Les deux-roues grand public: Vélos électriques aux normes nationales, VTT à assistance électrique, tricycles cargo électriques et scooters électriques pour la livraison de nourriture (équipement standard sur 80 % des véhicules conformes aux normes nationales sur le marché).

2. Équipements mobiles à basse vitesse: Scooters électriques, véhicules touristiques du campus, AGV d'entrepôt, chariots de manutention et voiturettes de golf.

3. Petits véhicules spécialisés: Véhicules d'inspection et roues motrices pour robots de livraison de nourriture en intérieur. 

Services de personnalisation OEM/ODM

● Personnalisation structurelle et des paramètres: Qianjiang Motor peut personnaliser les dimensions du moteur, les diamètres d'arbre, les rapports de transmission, les modèles de trous de montage, la tension, la puissance et la vitesse de rotation en fonction des dessins techniques ou des exigences d'application spécifiques.

● Intégration du système d'entraînement et de contrôle: Nous fournissons des services complets d'intégration et d'optimisation associant le moteur aux contrôleurs électroniques, aux régulateurs de vitesse, aux capteurs et aux systèmes de batterie.

● Prototypage rapide: Nous proposons des services de développement personnalisés de bout en bout, allant de la conception conceptuelle, de l'évaluation technique et du prototypage rapide à la validation de petits lots.

FAQ

Q : Un motoréducteur sans balais nécessite-t-il un contrôleur dédié ?

R : Oui. Les moteurs sans balais utilisent la commutation électronique et nécessitent un pilote ou un contrôleur dédié pour fonctionner.

Le contrôleur entraîne le moteur en régulant avec précision la phase et l'amplitude du courant triphasé sur la base des données de position du rotor fournies par des capteurs Hall ou des algorithmes sans capteur. Connecter le moteur directement à une alimentation CC ne le fera pas fonctionner.

Q : Quelle est la différence entre un moteur à moyeu à engrenages et un moteur à moyeu sans engrenage ?

Critères de comparaison

Orientémoteur de moyeu

Moteur de moyeu à entraînement direct sans engrenage

Caractéristiques de couple

Couple élevé à basse vitesse ; forte capacité d'escalade

Le couple à basse vitesse est relativement faible ; compensé par l'utilisation de gros aimants

Poids et volume

Léger et compact

Lourd et encombrant ; diamètre de moyeu extérieur plus grand

Résistance à la décélération

Equipé d'un embrayage; traînée très faible

Pas d'embrayage ; subit une traînée magnétique lorsqu'il n'est pas alimenté

Efficacité opérationnelle

Haute efficacité à basse vitesse ; pertes importantes à grande vitesse

Haute efficacité à des vitesses élevées ; efficacité stable sur toute la plage de vitesse

Récupération d'énergie cinétique

Non pris en charge

Prend en charge le freinage régénératif

Bruit

Silencieux en fonctionnement normal ; sujet au bruit en vieillissant

Toujours silencieux ; pas de bruit mécanique

Durée de vie et entretien

Les engrenages nécessitent un entretien et une lubrification périodiques

Pratiquement sans entretien ; durée de vie plus longue

Plage de vitesse appropriée

≤35 km/h ; adapté aux déplacements à faible vitesse

Convient aux motos électriques à grande vitesse et aux modèles longue portée et haute puissance

Q : Qianjiang peut-il fournir des échantillons de motoréducteurs sans balais pour les tester en premier ?

R : Oui. Pour les projets nécessitant une vérification de la compatibilité du moteur avec l'équipement, nous pouvons procéder au développement d'échantillons ou de prototypes.

Les clients peuvent confirmer des paramètres tels que la vitesse, le couple et la charge ainsi que la compatibilité globale grâce à une installation réelle et des tests opérationnels avant de finaliser les spécifications pour la production de masse.

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