Moteur de vélo électrique Fat-Tire

Qianjiang Motor est un fabricant et fournisseur de moteurs de vélos électriques à gros pneus. Nos produits se caractérisent par un couple de sortie élevé, des performances stables sous de lourdes charges et une excellente capacité tout-terrain ; ils sont adaptés aux conditions difficiles, telles que la neige, le sable, la boue, les montagnes et le gravier, et répondent à divers besoins allant des déplacements urbains et hors route au transport de lourdes charges ou de deux cyclistes.

Réglage spécifique aux pneus larges

Les véhicules à pneus larges ont des bandes de roulement plus larges, des zones de contact plus grandes et une résistance à la conduite beaucoup plus grande que les véhicules ordinaires. véhicules électriques. Les moteurs ordinaires manquent de puissance, ce qui entraîne un fonctionnement lent et une faible fuite. capacité.

Ce moteur est spécialement optimisé pour les conditions de fonctionnement à haute résistance des pneus larges, avec Rapports d'aimant et d'enroulement améliorés et couple de sortie élevé, correspondant parfaitement aux caractéristiques tout-terrain de pneus larges et résolvant complètement les problèmes courants de faible puissance, de glissement et de mauvaise capacité de montée sur de gros pneus véhicules.

● Forte capacité d'évasion tout-terrain :Soutenu par un couple élevé à basse vitesse, il offre une stabilité voyager sans glisser ni enfoncer les roues sur le sable, la neige molle, les chemins de terre boueux, l'herbe molle, les routes de gravier inégales et d'autres surfaces. La puissance de sortie continue permet de surmonter facilement les obstacles légers hors route et convient à tous scénarios d'aventure en plein air.

● Escalade de côtes à charges lourdes sans crainte des pentes raides :Par rapport aux moteurs ordinaires du même puissance, le couple est augmenté de plus de 45 %, gère facilement les pentes abruptes des montagnes, long parking souterrain rampes et pentes rurales. Même avec deux personnes ou de lourdes charges, il ne s'affaiblit pas, ne recule pas et ne souffre pas. perte de puissance.

● Fonctionnement stable des pneus larges sans flottement :La puissance de sortie linéaire et équilibrée correspond au grand amortissement du contact avec le sol des pneus larges. Il offre une conduite stable à grande vitesse et une montée en douceur à basse vitesse, éliminant les problèmes courants tels que les démarrages lents, le flottement à grande vitesse et les interruptions de courant.

Noyau de cuivre pur sans balais

Utilisant une structure sans balais avec des bobines d'enroulement épaissies entièrement en cuivre pur + des aimants permanents à haut flux, il élimine les défauts de faible rendement des moteurs traditionnels à fil d'aluminium et des moteurs à balais.

Il fournit une puissance électrique élevée conductivité, faible génération de chaleur et efficacité de conversion de puissance maximale, ce qui le rend adapté aux hautes fréquences conduite tout-terrain, conduite sur de longues distances et déplacements lourds avec des véhicules à pneus larges.

● Haute efficacité énergétique et longue portée :La perte de puissance est extrêmement faible, s'adaptant intelligemment au résistance à la conduite des pneus larges. Il économise de l'énergie sous des charges légères et maintient la puissance sous des charges lourdes. Avec le Même capacité de batterie, l'autonomie est augmentée de plus de 25 % par rapport aux moteurs compatibles ordinaires, réduisant ainsi la nécessité de recharger fréquemment lors des déplacements hors route longue distance et des déplacements quotidiens.

● Fonctionnement continu sans perte de puissance thermique :Sans perte de friction du balai de charbon et structure de dissipation thermique sur une grande surface, il est moins susceptible d'accumuler de la chaleur lors de longues montées, de conduite hors route et conduite à charge lourde, empêchant la perte de puissance thermique à haute température et la surchauffe du moteur en cas de conduite à haute intensité.

● Sans entretien et très durable :Pas de balais de charbon ni de composants de friction facilement usés, offrant un fonctionnement sans usure sans entretien régulier ni remplacement de pièces. Même sous fréquent toute l'année utilisation hors route et pour les déplacements domicile-travail, le taux de défaillance est extrêmement faible, offrant une durabilité sans souci.

Structure tout-terrain renforcée

Conçu pour les bosses fréquentes, les impacts hors route et les fortes vibrations de la route ressenties par les véhicules à pneus larges, le toute la structure du moteur est renforcée et la capacité de charge du moyeu est améliorée.

Il résiste aux impacts et des bosses sans déformation, dépassant de loin les moteurs de transport ordinaires et spécialement conçus pour l'extérieur applications tout-terrain et charges lourdes.

● Moyeu épaissi avec une forte capacité de charge :La conception dédiée à la cavité du moyeu à pneus larges offre un limite de charge plus élevée, supportant des charges lourdes pour deux personnes et le transport de marchandises. Le hub est moins susceptible de se déformer ou se fissurer, maintenant une conduite stable et sûre à long terme avec des charges lourdes.

● Résistance aux chocs et aux chocs :Les bobines internes, les aimants et les structures d'étanchéité sont entièrement renforcés à gérer les bosses des montagnes, les vibrations des routes de gravier et les impacts hors route sans se dessouder facilement, fonctionne mal ou produit des bruits anormaux.

● Transmission de puissance stable :Le réglage précis de l'écart magnétique empêche la perte de puissance et le décrochage cahoteux routes, fournissant une puissance de sortie douce tout au long du trajet et améliorant considérablement l'expérience de conduite hors route.

Protection à trois épreuves de qualité extérieure

La conduite hors route implique souvent de la boue, de l'eau, de la pluie, de la neige, du sable, de la poussière et des routes boueuses. Les moteurs ordinaires peuvent facilement souffrir de l'intrusion d'eau ou de poussière, des courts-circuits et des dommages.

Ce moteur utilise un scellement multicouche et un empotage complet technologie étanche, atteignant une protection de haut niveau IP54 et offrant une protection complète en extérieur difficile environnements.

● Imperméable et résistant à la pluie et à la neige :Le corps du moteur scellé empêche l'eau de pluie, l'eau de neige, et les éclaboussures de la route pénètrent dans le noyau du moteur. Il peut être utilisé normalement par temps pluvieux et enneigé, sur la neige et routes boueuses après la pluie sans courts-circuits ni dysfonctionnements.

● Résistant à la poussière et à la boue/au sable :Empêche efficacement la poussière, la boue, les débris et le gravier extérieurs particules de pénétrer dans le moteur, évitant ainsi l'accumulation de poussière, le calage et la réduction de puissance tout en maintenant performances hors route à long terme.

● Résistant à l'humidité et à la corrosion :Convient aux environnements extérieurs humides et sableux. Le moteur la carrosserie reçoit un traitement anticorrosion et antirouille, ce qui la rend moins sujette au vieillissement et à la rouille pendant utilisation de longue durée à proximité du bord de mer ou dans des zones montagneuses humides.

Réglage silencieux et fluide

Avec une logique de réglage de puissance à onde sinusoïdale, la puissance de sortie est douce et linéaire, avec des démarrages en douceur, progressifs l'accélération, et décélération stable. Il résout complètement les problèmes courants des moteurs à pneus larges tels que les démarrages brusques, les vitesses lentes. vibrations et sifflements à grande vitesse, équilibrant les performances tout-terrain avec le confort de conduite.

● Démarrage en douceur sans accélération soudaine :La conception à démarrage progressif empêche les sursauts de puissance soudains. Lors des démarrages avec des charges lourdes et hors route, il empêche l'avant de se soulever et réduit le glissement, rendant la conduite plus sûre. pour les débutants.

● Fonctionnement silencieux sans sifflement :L'entraînement fluide sans balais élimine le bruit du moteur à haute fréquence, offrant un fonctionnement silencieux pendant les déplacements urbains et une conduite sans bruit en extérieur.

● Réglage précis et contrôlable de la vitesse :Basculez entre les vitesses rapides et lentes comme vous le souhaitez. Il assure un transport fluide et économe en énergie sur les routes plates tout en fournissant une puissance maximale pour les charges lourdes conduite tout-terrain, s'adaptant à tous les scénarios.

Installation du produit

Il utilise des dimensions de montage standard, des spécifications d'essieu et des interfaces de câblage couramment utilisées sur les pneus larges. les véhicules, parfaitement compatible avec les vélos électriques à pneus larges et à gros pneus 10*6.00-6/10*6.00-5.5 pouces sur le marché.

Le Le moteur d'origine d'un véhicule ancien peut être remplacé dans sa position d'origine sans modifier le châssis ou le câblage. Il prend en charge l'adaptation automatique aux contrôleurs Hall/no-Hall, le rendant compatible avec les nouveaux et existants systèmes de contrôle électronique et permettant aux débutants de l'installer et de le modifier eux-mêmes.

Paramètres de base du produit

Compatibilité avec tous les scénarios

Déplacements urbains: Doux et silencieux, économe en énergie avec une longue portée, rendant le transport quotidien et sur de courtes distances voyager sans souci et sans effort ;

Hors route en extérieur: Se déplace facilement à travers les montagnes, les routes de gravier, les chemins de terre, et de l'herbe avec une capacité d'évasion extrêmement forte ;

Randonnée sur neige et sable: Pneus larges + traction à couple élevé empêchant la roue s'enfonce et glisse, ce qui la rend adaptée à l'équitation hivernale en plein air et aux aventures sur le sable ;

Charge lourde Transport: Conduite à deux et transport de marchandises sans réduction de puissance et carrosserie de véhicule stable sans flottant, répondant pleinement aux divers besoins d'utilisation à la maison, d'activités de plein air et d'aventure !

FAQ

Q1 : Quelle est la différence entre un moteur à pneus larges et un moteur de véhicule électrique ordinaire ? Peuvent-ils être utilisés de manière interchangeable ?

Ils ne sont pas interchangeables et sont spécialement personnalisés pour les véhicules à pneus larges et à gros pneus ! Les moteurs ordinaires ont faible couple et faible capacité de charge du moyeu et sont conçus pour les pneus étroits. Ils ne peuvent pas supporter la conduite automobile intense résistance des pneus larges et peut subir une puissance lente, une faible capacité de montée et une déformation du moyeu.

Ce moteur Les mises à niveau du couple renforcent la capacité de charge du moyeu et optimisent la compatibilité avec la résistance des pneus larges. C'est spécialement conçu pour les applications tout-terrain à gros pneus et les applications lourdes, avec des performances tout-terrain, une stabilité et durabilité dépassant de loin les moteurs de transport ordinaires.

Q2 : Comment dois-je choisir entre les options de puissance 1 000 W/2 000 W/3 000 W ?

Version de base 1 000 W: Convient aux déplacements urbains purs sur route plate, au transport d'une seule personne et aux voyages légers. Il offre une efficacité énergétique, un fonctionnement silencieux et un excellent rapport qualité-prix ;

Version universelle 2000 W: équilibre l’usage urbain et tout-terrain léger, gérant de petites pentes raides, des routes de gravier et des charges lourdes occasionnelles, ce qui le rend approprié pour la plupart des scénarios ;

Version tout-terrain 3 000 W: Conçu pour l'alpinisme, la neige et le sable, le tout-terrain lourd et conduite à long terme pour deux personnes avec charge lourde, offrant une puissance abondante et une capacité d'évasion et d'escalade maximale, ce qui rend c'est le premier choix pour les aventures en plein air.

Q3 : Est-ce qu'il glissera ou coulera lorsque vous roulerez sur du sable, de la neige ou de la boue ?

Il n'est pas sujet au glissement ou à l'enfoncement des roues. S'appuyant sur une traction à faible vitesse à couple élevé et sur le contact avec le sol avantages des pneus larges, la puissance est délivrée uniformément pendant le démarrage, évitant ainsi le patinage et le glissement des roues à grande vitesse on le trouve couramment avec les moteurs ordinaires.

Il peut se déplacer en douceur sur des surfaces molles, boueuses et enneigées, avec une excellente lumière capacité d'évasion hors route.

Q4 : Est-ce que rouler sous la pluie ou laver le véhicule fera pénétrer de l’eau et brûlera le moteur ?

Non. L'ensemble du moteur utilise plusieurs couches d'étanchéité et une technologie interne étanche à enrobage complet avec IP54. protection, qui peut résister aux éclaboussures de pluie quotidiennes, à la conduite sur des routes boueuses après la pluie et à un nettoyage léger à haute pression pistolet à eau.

Il offre une protection imperméable suffisante pour une utilisation normale en extérieur. Rappel chaleureux: ceci est seulement protection contre les projections d'eau au quotidien. L'immersion à long terme en eau profonde et la conduite sous-marine sont interdit.

Q5 : La puissance diminuera-t-elle ou le moteur surchauffera-t-il et s'éteindra-t-il lors d'une conduite à deux personnes sous forte charge ?

Non. Ce moteur est spécialement optimisé pour les conditions de charge élevée, en utilisant des bobines de cuivre pur épaissies et renforcées. structures de dissipation thermique, combinées à de multiples protections de contrôleur.

Lors d'une conduite à deux personnes avec des charges lourdes, lors de longues montées et de conduites hors route, il peut générer seulement une légère chaleur, ce qui est normal dans des conditions d'utilisation. Il ne subira pas de réduction de puissance ni d'épuisement du moteur à haute température, offrant une excellente stabilité sous charge lourde.

Q6 : Un vieux véhicule électrique à pneus larges peut-il être directement modifié et remplacé ? L'installation est-elle compliquée ?

Il prend en charge le remplacement non destructif dans la position d'origine et est compatible avec la plupart des pneus larges de 20/24/26 pouces. et les vélos électriques à gros pneus sur le marché. La position de l'essieu, le moyeu et les interfaces de câblage sont compatibles.

Pas de cadre une modification, un perçage ou un débogage est requis. Les débutants peuvent le démonter et l'installer eux-mêmes, avec un total de performances améliorées après remplacement.

Q7 : Le bruit de conduite est-il fort ? Y aura-t-il des sifflements ou des bruits anormaux à grande vitesse ?

Il fonctionne silencieusement et en douceur. Il utilise un réglage sinusoïdal sans balais avec une puissance de sortie douce et raffinée, éliminant les vibrations à basse vitesse et les sifflements à haute fréquence que l'on trouve couramment dans les moteurs ordinaires.

Il fournit déplacements urbains et conduite en extérieur silencieux et sans bruit, améliorant considérablement la qualité de conduite globale.

Q8 : Le moteur se brisera-t-il facilement lorsqu'il est fréquemment utilisé pour le tout-terrain en montagne et sur des routes cahoteuses ?

Il n'est pas sujet aux dommages. L'ensemble du moteur a subi un renforcement des chocs, un vieillissement par vibration et une charge importante impact tests. Les composants internes sont solidement fixés et le moyeu est renforcé pour plus de durabilité. Il s'agit spécifiquement conçu pour les bosses, les vibrations et les impacts hors route.

Lors d'une utilisation fréquente à long terme sur les montagnes et les routes de gravier, il est moins susceptible de subir des joints de soudure desserrés, des bruits anormaux ou une déformation, offrant ainsi une plus grande durabilité que les moteurs de transport ordinaires.

Q9 : Quelles sont les performances de la gamme ? Une forte puissance consommera-t-elle rapidement de l’électricité ?

Cela ne gaspille pas d’électricité inutilement. Il utilise une logique intelligente de réglage de l'efficacité énergétique, automatiquement réduisant la consommation d'énergie pour économiser de l'énergie sous des charges légères et sur des routes plates, tout en augmentant la puissance sous des charges lourdes conditions hors route.

Il s'adapte précisément à la résistance à la conduite des pneus larges. Par rapport aux pneus larges ordinaires moteurs de même puissance, l’autonomie est plus fiable, équilibrant à la fois la puissance et l’autonomie.

Q10 : Quelle est la durée de la garantie du produit et le taux de défaillance est-il élevé ?

Tous les moteurs sont soumis à des tests de mise sous tension, de charge lourde, de montée en côte, d'étanchéité et de vieillissement par vibration avant de quitter l'usine. usine, garantissant une qualité stable et un taux d’échec extrêmement faible.

Sauf pour les dommages causés par des facteurs humains tels que comme l'immersion dans l'eau, les impacts violents, le démontage ou la modification non autorisé, ou une utilisation surchargée et inappropriée, les clients peuvent bénéficier d'un service de garantie après-vente normal, offrant tranquillité d'esprit et fiabilité à long terme les déplacements domicile-travail et l'utilisation hors route.